可持續發展委員會近日發表調查結果，發現81000受訪者中有77%受訪者讚成增加交通費以換取改善的空氣質素。
調查結果反映香港市民已達到共識，並有改善空氣質素的決心。
另外，42%受訪者同意推行道路收費作為改善空氣的政策之一，比不同意的多出21%。
但是否所有香港市民都有能力承擔改善空氣的成本？
現時全港有134萬市民的入息低於入息中位數的一半(社聯)，即是每月5000元(政府新聞網)，依國際定義屬於貧窮人口。
如果落實推行道路收費，增加的成本必然會轉嫁到市民身上，市民要有心理準備交通支出將會增加，增加的車費對貧窮家庭和跨區工作的低收入家庭更將是百上加斤(交通費佔他們支出超過一成，大學線第七十一期)。政府可能需要資助商業機構減少空氣污染或為跨區工作的低收入家庭提供車費津貼來解決這個問題。
其實改善空氣質素有其他方法，政府一早已鼓勵駕駛者停車時熄匙，但運輸業界和不少駕駛者對這個不怎麼增加成本又有效改善空氣的建議仍然持反對態度。相信這次調查結果能為政府日後立法停車熄匙提供民意基礎。
The Chemical Brothers
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